Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae camerâu dosbarthu cerbydau wedi cael eu defnyddio fwyfwy ar briffyrdd, gan ddod â llawer o gyfleusterau i reoli traffig.
Mae'r gwn camera yn defnyddio technoleg adnabod delwedd uwch i ddal yr amlinelliad, y plât trwydded, yr echel a gwybodaeth allweddol arall o gerbydau sy'n pasio yn gywir, a barnu'r math o gerbyd yn gyflym ac yn gywir, fel ceir teithwyr, tryciau, ceir, ac ati, yn seiliedig ar algorithmau rhagosodedig. Mae'r cais hwn wedi gwella effeithlonrwydd casglu tollau yn fawr ac wedi lleihau'r gwallau a'r tagfeydd a allai ddigwydd wrth ddosbarthu â llaw.
O ran codi tâl ar bwysau tryciau, mae'n gweithio ar y cyd â phwyso offer i gynorthwyo i wirio'r data llwyth trwy farn model cerbydau, atal gorlwytho ac osgoi ffioedd i bob pwrpas, a sicrhau diogelwch ar y ffyrdd a chodi tâl teg. Ar yr un pryd, gellir trosglwyddo'r data model cerbyd a gasglwyd i'r Ganolfan Rheoli Traffig mewn amser real, gan ddarparu gwybodaeth fanwl ar gyfer monitro llif traffig a dadansoddi cyflwr ffyrdd, helpu gweithredwyr gweithredwyr i wneud y gorau o ddyraniad adnoddau a threfnu cynlluniau cynnal a chadw yn rhesymol, gan wella ymhellach lefel reoli ddeallus o briffyrdd, a hyrwyddo adeiladu cludo craff i gludo newydd i A Cludiant Newydd i Gludo Newydd i A.